Kasaï oriental : début effectif des travaux de construction de la route Mbujimayi-Kananga sur financement du FPI
Listen to this articleC’est le lundi 20 février que les travaux de construction et modernisation de la Route Nationale Numéro 1 dans son axe Mbujimayi-Kananga, long de 188 Km ont commencé à la grande satisfaction de la population. Le coup d’envoi de ces travaux financés par le Fonds de Promotion de l’industrie (FPI) été donné par la Vice-Gouverneure Julie Kalenga Kabongo. Exécutés par l’entreprise Égyptienne, SAMCRETE, ces travaux qui s’inscrivent dans le cadre du programme présidentiel accéléré de lutte contre la pauvreté et la réduction des inégalités sociales ont ainsi franchi l’étape la plus attendue du public Kasaïen.
Grâce à une pelle excavatrice, la démonstration du début des travaux a été faite au niveau du « Rond Point PetroMbu » ou Kalala wa Nkata, sous l’oeil observateur des habitants de Mbujimayi, qui ont salué cette action. L’autoroute provinciale a, au nom du Gouverneur de province, remercié le Président de la République, initiateur du projet et le FPI pour cette intervention tant attendue par la population car, l’objectif de cette construction est de désenclaver l’espace Kasaï et permettre la fluidité du transport entre la ville de Mbujimayi et plusieurs points de consommation provinciaux et nationaux.
« Le Président de la République vient de tenir sa parole aujourd’hui, nous constatons que grâce au FPI les engins sont sur cette route pour le début effectif des travaux. Nous lui disons grandement merci et nous profitons de cette occasion pour demander aux entreprises chargées d’exécuter les travaux de mieux faire leur travail pour que l’on constate les changements attendus par notre peuple. Il s’agit de la nationale numéro un . Elle mène jusqu’à Kinshasa en passant par Kananga. Donc si elle est totalement construite, nous vivrons les changements sur tous les plans, car les vivres pourront être acheminés sans difficulté, et nous pourrons facilement nous déplacer », a déclaré Julie Kalenga Kabongo.
Le team leader du projet, François Mpuila Mukendi qui a reçu le mandat du Directeur Général, Bertin Mudimu Tshisekedi, de suivre l’évolution de ce projet au quotidien, a rassuré la population Est-Kasaïenne de la détermination du FPI de mener ce projet jusqu’à bon port.
« Nous avons connu des difficultés parce que nous sommes dans un espace enclavé. Nous avons pris du temps avant de commencer à faire venir les équipements Que vous avez vu et il y a d’autres équipements qui sont à la base vie de SAMCRETE . Et il y a un instrument important qui nous bloquait c’était les géotextiles (des tissus en polymères naturels ou synthétiques ou encore des plans perméables utilisés en contact avec un sol et/ou d’autres matériaux pour des applications géotechniques notamment pour la prévention des risques naturels, résilience des écosystèmes) cette acquisition nous permet maintenant de commencer les travaux dans les normes telles que cela a été fait dans l’étude de faisabilité. Son excellence, Monsieur le Président de la République a appuyé ce projet en demandant au FPI et à la SNCC de travailler ensemble pour que nous puissions recevoir les équipements à temps. Et de ce côté là, il n’y a plus de problème. Et là l’autorité provinciale vient de donner le ton. Il y a eu le retard certes, mais aujourd’hui regardons de l‘avant. Nous allons avancer avec les travaux à partir du moment où son excellence madame la vice-Gouverneure vient de donner le ton», a conclu François Mpuila.
Sur le plan opérationnel, l’entreprise SAMCRETE rassure que les travaux ont commencé d’un côté pour permettre la fluidité de la circulation. Il sera fait de même pour l’autre côté, après le premier lot. Et à l’extérieur de la ville, il y aura des déviations. L’appel a été faite à la population de s’approprier le projet du Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, qui prêche par des actes et des actions. Et le groupe Égyptien SAMCRETE qui exécute les travaux, a rassuré que cette route sera construite dans le strict respect des normes requises pour une infrastructure routière moderne.
Marc Valentin Kalcind
