RDC : Le Maniema, le Nord-Kivu et la Tshopo signent des accords pour renforcer l’intégration économique et la connectivité routière

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Deux protocoles d’accord majeurs ont été signés, mardi 14 octobre 2025, à Kindu, chef-lieu de la province du Maniema, entre les gouvernements provinciaux du Maniema, du Nord-Kivu et de la Tshopo. Ces accords visent à renforcer la coopération interprovinciale dans les domaines de la connectivité routière, du commerce, de l’agriculture et des mines.

La cérémonie de signature s’est tenue en présence du gouverneur du Maniema, Moïse Musa Kabwankumbi, et du gouverneur militaire du Nord-Kivu, Général-Major Evariste Somo Kakule, en mission officielle à Kindu depuis le week-end dernier.

Le premier protocole d’accord, conclu entre le Maniema et le Nord-Kivu, porte sur la mise en place d’une infrastructure routière stratégique pour stimuler les échanges économiques et l’exploitation durable des ressources locales. Il s’inscrit dans la vision du Chef de l’État relative au « corridor Kivu-Kinshasa », notamment à travers la création du couloir Cacayer–Beni–Walikale–Lubutu–Kindu.

Considérée comme une « véritable route de l’essor entre le Nord-Kivu et le Maniema », cette voie ambitionne de faciliter la circulation des biens et des personnes, tout en favorisant l’intégration économique régionale et la valorisation des ressources agricoles et minières.

Les provinces signataires se sont engagées à transformer leurs potentialités minières et agricoles en richesses concrètes, au bénéfice direct des populations locales. L’accord met l’accent sur la promotion de la transformation locale des produits bruts agricoles ou miniers afin de créer de la valeur ajoutée et d’accroître la compétitivité des produits sur les marchés national et international.

Le deuxième accord, élargissant la coopération à la province de la Tshopo, concerne le cofinancement des travaux de réhabilitation de la route Kisangani–Ubundu (RP 410), longue de 126 kilomètres.

Cette route est jugée vitale pour la connexion entre les trois provinces, facilitant le transport des marchandises et le désenclavement des zones rurales. Les travaux prévus incluent le décapage, le traçage, l’aménagement des fossés latéraux, le profilage, le compactage et la construction d’ouvrages d’art.

Le Maniema a déjà honoré une partie de ses engagements en finançant 150 000 dollars américains et en fournissant 100 mètres cubes de gazole pour le démarrage des travaux.

Selon les termes du protocole, les fonds avancés par les parties prenantes seront remboursés soit par le Gouvernement central, soit à travers les recettes issues du péage routier.

Ces accords interprovinciaux constituent une étape majeure dans la mise en œuvre de la décentralisation effective et la promotion du développement intégré dans l’Est de la République démocratique du Congo.

Ils traduisent la volonté des gouverneurs de mutualiser les efforts pour moderniser les infrastructures, stimuler les investissements et favoriser la libre circulation économique entre les provinces, en droite ligne avec la vision nationale de relance et de cohésion territoriale.

EMM