Kasaï oriental : modernisation de 35 kilomètres, Safrimex accélère les travaux sur plusieurs chantiers

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Les travaux de modernisation de 35 kilomètres de la voirie de Mbujimayi s’accélèrent sur plusieurs chantiers chaque jour qui passe. Dans la ronde effectuée par coulisses.net successivement samedi 27 et dimanche 28 août sur terrain, des signaux positifs s’annoncent clairement.

S’appuyant sur son arsenal technique qui regorge un bon nombre d’engins de génie civil, l’entreprise attributaire Safrimex a lancé à la fois les travaux des fouilles couplés au coulage des radiers et à la construction des murs de paroi. C’est ce qu’on a pu voir sur l’avenue Kasavubu longue de 6 kilomètres, où la petite bétonnière a été trouvée en pleine activité de coulage des radiers, dans la partie Mobile.

Sur l’avenue GMI [Groupe Mobile d’Intervention], c’est ce dimanche 28 août que les travaux de maçonnerie ont débuté avec la construction des murs de paroi, alors que le coulage des radiers a débuté samedi 27 août au croisement avec l’avenue de l’entrée du camp. Pendant ce temps, les ouvriers recrutés par Safrimex progressent sur la même avenue avec les travaux des fouilles. Lors de notre passage sur chantier, ils en étaient déjà au niveau de l’hôpital ophtalmologique Saint-Raphaël. Cette avenue va jusqu’au niveau de l’institut supérieur pédagogique et technique de la Kanshi (ISPTK).

Sur l’avenue Tatu Kanyinda (le prolongement de l’avenue Kalonji en allant vers Bipemba) longue de 4600 mètres soit 4,6 kilomètres, c’est la grande bétonnière qui a amorcé un travail de grande envergure, avec le coulage des radiers dans les collecteurs déjà construits du côté gauche, après l’ancien rond-point Tshiombela. À droite, les travaux de maçonnerie sont déjà effectués sur une bonne distance. Cette avenue va désengorger la ville car elle relie l’avenue Kalonji (qui vient de Bakwadianga) à la nationale numéro 1 au niveau de Cibombo.

Le représentant de Safrimex à Mbujimayi précise qu’ils vont très bientôt passer à la phase de chaussée. Il compte sur les engins à leur disposition, les moyens financiers mais aussi les moyens humains avec notamment plus de 200 agents. Les travaux de modernisation de 35 kilomètres de Mbujimayi en sus de 25 kilomètres du projet Tshilejelu, ont été lancés par le ministre en charge des infrastructures et travaux publics (ITP) Alexis Gisaro. Dans ce projet comme dans celui de Tshilejelu, le ministère des ITP est maître d’ouvrage, l’Office des voiries et drainage (OVD) est maître d’ouvrage délégué.

Marc Valentin Kalcind