Kinshasa: fini le béton sur la première bande de l’avenue Kabambare axe Itaga-Flambeau, Safrimex accélère les travaux

Kinshasa: fini le béton sur la première bande de l’avenue Kabambare axe Itaga-Flambeau, Safrimex accélère les travaux
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Les travaux sur le chantier Kabambare avancent à pas de géant. Le projet de réhabilitation et modernisation de cette avenue qui s’étend sur 3 200 (3,2km) mètres entre la clinique Oasis et l’avenue Huillerie, progresse à un rythme soutenu. Ce projet d’envergure, qui vise à améliorer la mobilité urbaine et les infrastructures d’assainissement, est en passe de transformer durablement le paysage routier de la commune de Limete.

Le projet est divisé en plusieurs tronçons, chacun bénéficiant d’un traitement technique adapté :

  • Clinique Oasis – Rond-point :
  • Curage du collecteur et du caniveau achevé
  • Décaissement de l’ancienne chaussée
  • Rechargement de la couche de base en 031
  • Rond-point entièrement décapé et rechargé
  • Rond-point – Avenue Kabasele (Ex-Flambeau):
  • Fouille et pose de la couche anti-contaminante
  • Rechargement en moellons 40/80, 0/80 et 031
  • Pose des bordures
  • Début de la couche de roulement en béton armé sur une bande
  • Kabasele – Avenue Itaga :
  • Travaux d’assainissement terminés
  • Curage du caniveau, déblai et évacuation
  • Rechargement et pose des bordures
  • Coulage de la couche de roulement en béton armé sur une bande
  • Itaga – Avenue Kasaï :
  • Assainissement finalisé à 100%
  • Rechargement et évacuation réalisés à 90%
  • Pose des bordures en cours
  • Rechargement de la couche de correction en 031 dans les zones bordurées
  • Kasaï – Bokasa :
  • Assainissement terminé
  • Bokasa – Du Marché :
  • Déblai et rechargement jusqu’au niveau 0/80
  • Travaux d’assainissement entamés entre Plateau et Du Marché

Pour ce qui est de l’état d’avancement global, le chantier est évalué en deux grandes phases. Le segment allant du PK0 (Clinique Oasis)– Avenue Kasaï, c’est plus de 70% de réalisation. Et de l’avenue Kasaï–Avenue Huillerie, environ 20 à 25%

Nature des chaussées

  • Chaussée souple : Du PK0 à PK0+240 (Clinique Oasis)
  • Béton armé : De Rond-point à Huillerie, représentant la majorité du tracé

Ce projet illustre l’engagement de SAFRIMEX SARL-U à moderniser les infrastructures routières de Kinshasa, à la satisfaction des autorités locales, tout en assurant une meilleure gestion des eaux pluviales et une durabilité accrue des chaussées.

Rédaction

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