Ituri : la SMEC rassure sur l’évolution des travaux de l’axe Mambasa–Dingbo
Listen to this articleLa Société Minière de l’Est du Congo (SMEC SARL), à travers son département de Construction et Génie civil, a rassuré l’opinion publique et les usagers de la Route nationale n°430 sur l’évolution jugée satisfaisante des travaux en cours sur l’axe Mambasa–Dingbo. Cette mise au point a été rendue publique samedi 24 janvier 2026.
Selon la SMEC, cette communication s’inscrit dans le respect du principe de redevabilité, une valeur chère à l’entreprise, qui entend informer régulièrement les communautés locales ainsi que les usagers de la route sur l’état d’avancement des travaux.
S’exprimant à ce sujet, le Directeur technique de la SMEC, l’ingénieur Joachim Anima, a indiqué qu’environ trente (30) kilomètres de route sont déjà concernés par les travaux.
« À ce jour, nous avons couvert 18 kilomètres sur l’axe Mambasa–Nduye, où la SMEC assure des travaux de maintenance, et près de 12 kilomètres sur le tronçon Nduye–Dingbo, qui fait l’objet d’une réhabilitation complète », a-t-il précisé.
L’ingénieur Joachim Anima a par ailleurs souligné que la situation initiale sur le tronçon Nduye–Dingbo était particulièrement préoccupante.
« La route était presque inexistante. Il s’agissait essentiellement d’un petit sentier. Nous avons dû procéder au déracinement des arbres, au débroussaillage, à l’élargissement de la voie et à la remise en forme de la plateforme routière afin de garantir une circulation sécurisée », a-t-il expliqué.
Tout en remerciant le gouverneur militaire de la province de l’Ituri, le lieutenant général Luboya Kashama Johnny, pour la confiance accordée à la SMEC SARL, l’entreprise a réaffirmé son engagement à œuvrer pour le désenclavement des zones rurales, l’amélioration des infrastructures routières et le développement socio-économique de la région.
La SMEC a, enfin, appelé les usagers de la Route nationale n°430 à la prudence durant la poursuite des travaux, afin d’éviter tout incident et de permettre une bonne progression du chantier.
Rédaction coulisses.net
