Grands projets au Kasaï oriental : Focus sur les grands projets, «port de Ndomba»

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Le Chef de l’État Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo séjourne dans la province du Kasaï oriental depuis vendredi 31 décembre 2022. Une visite à plusieurs enjeux. D’abord les enjeux électoraux. Ensuite le suivi de tous les projets lancés ou programmés pour son premier quinquennat. C’est dans ce cadre que coulisses.net passe en revue quelques-uns des projets à travers une série d’articles. Le premier c’est la construction du port de Ndomba.

En effet, quelques mois seulement après sa prise des fonctions à la tête de la République Démocratique du Congo, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo a lancé des signaux très forts d’un Congo nouveau, d’une province du Kasaï oriental différente de celle d’hier. C’est ainsi, qu’il va confier au fonds de promotion de l’industrie (FPI) la double mission de financer plusieurs projets dont la construction du port de Ndomba, situé dans le territoire de Kabeya Kamuanga.

Où en est-on avec ce projet ?

Considéré comme un projet phare qui contribue au désenclavement de la province du Kasaï oriental, parce qu’il doit permettre de voie de communication pour acheminer les marchandises de Kinshasa, Kongo central à Mbujimayi, ce projet est à ce jour à une étape importante qui est la mobilisation des ressources.

Félix Tshisekedi, alors président en exercice de l’Union africaine, avait obtenu du patron de l’organisme panafricain Afreximbank, la promesse ferme de disponibiliser les fonds nécessaires à la réalisation de ce projet. Selon une source du FPI , afrimex est à l’étape de clôture de l’instruction financière avant de mettre les fonds à la disposition du FPI.

«Le partenaire afrimex est dans sa phase de clôture d’instruction financière…Dès lors que l’argent est libéré, vous verrez le travail s’accélérer. C’est notre détermination », a-t-il confié à coulisses.net.

Qu’est-ce qui est déjà fait ?

Comme tous les autres projets, celui de la construction du port de Ndomba a connu et franchi plusieurs étapes. D’abord les études de faisabilité par les experts. Ensuite les travaux préliminaires de navigation. Dans cette optique, le FPI avait confié à la régie des voies fluviales (RVF) en février 2021, la mission de baliser la rivière Lubi. La RVF a déployé au bief de Ndomba, un convoi fluvial composé du baliseur Lomela, contenant les matériels appropriés au travaux envisagés sur la rivière Lubi.

Lancés le 25 février 2021, à Ndomba dans le territoire de Kabeya Kamuanga, les travaux de balisage et dragage sur la rivière Lubi ont pris 45 jours. Le but de ce projet est développer le programme d’urgence et d’approvisionnement de l’espace Kasaï en produits industriels venant du Kongo-Central et Kinshasa, avait révélé notre source .

Le directeur technique de la RVF, Gabriel Mokango, avait expliqué la nature des travaux. « Nettoyer la rivière et tout ce qu’il y a comme obstacles, mais le travail va se faire. A force aussi que les équipes vont commencer à entrer et la désensabler ».

Aujourd’hui, Félix Antoine Tshisekedi visite pour sa troisième fois Mbujimayi-Kananga-Kalambambuji depuis son élection comme président de la République. L’une des réalisations qui pourrait contribuer à sa réélection, serait sans doute la matérialisation de ce projet.

Marc Valentin Kalcind