Caravane infrastructurelle : l’OVD présente au ministre des ITP l’évolution des chantiers de voirie et de lutte anti-érosive à Mbujimayi
Listen to this articleLa délégation du ministère national des Infrastructures et Travaux publics (ITP) a poursuivi, jeudi 25 juin, sa caravane infrastructurelle à travers l’espace Grand Kasaï. Conduite par le ministre des ITP, John Banza Lunda, elle comprenait notamment le directeur général de l’Office des Voiries et Drainage (OVD), Victor Tumba Tshikela.
À Mbujimayi , chef-lieu de la province du Kasaï oriental, la délégation, accompagnée du ministre provincial des ITP, Joachim Kalonji Tshibumba, du directeur provincial a.i. de l’OVD/Kasaï oriental, Charles Mwanzalulu, ainsi que de plusieurs experts du secteur, a effectué une visite d’inspection sur plusieurs chantiers de la ville.
La mission a débuté au rond-point Tshiombela, autrefois menacé par le gigantesque ravin Mbala wa Tshitolo, aujourd’hui stabilisé grâce aux travaux de lutte anti-érosive exécutés par l’entreprise Safrimex Sarl-U. Le cortège s’est ensuite rendu sur la Route nationale n°1, au tronçon Rond-point Kalala wa Nkata–Pont Lubilanji, où l’entreprise CREC 7 poursuit les travaux d’asphaltage.
La délégation a également inspecté, les ouvrages réalisés par l’entreprise JMC dans la commune de Diulu avant de terminer la ronde sur le site Nyongolo, où Safrimex exécute des travaux anti-erosifs et de construction de la chaussée.
Cette tournée avait pour objectif d’évaluer l’état d’avancement des travaux de modernisation de la voirie urbaine et des ouvrages de lutte contre les érosions qui affectent plusieurs quartiers de Mbujimayi.
Au rond-point Tshiombela, les responsables, a salué la transformation du site et la maîtrise du ravin Mbala wa Tshitolo, un concrétisation de la vision du chef de l’État qui a décidé de transformer les infrastructures routières à travers le pays. A en croire John Banza, ces travaux ne s’exécute pas seulement au Kasaï oriental, les chantiers sont ouverts dans toutes les provinces que compte la RDC.
L’OVD a fait savoir que ce site constitue une extension du projet de stabilisation du site Monseigneur Nkongolo. Profitant de cette occasion l’OVD a signalé la nécessité de poursuivre les interventions sur plusieurs autres têtes d’érosion couvrant plus de 2,5 kilomètres.
Sur l’avenue Tshiatshiatshia, l’OVD a présenté le bilan des travaux réalisés dans le cadre du programme de réhabilitation urbaine, faisant état de 88 kilomètres de voiries construites, asphaltées et équipées d’éclairage public. Selon les explications de l’OVD, l’entreprise Safrimex exécute 35,5 kilomètres de voirie ainsi que 3,7 kilomètres de travaux anti-érosifs, tandis que Tshilejelu intervient sur 25 kilomètres et JMC sur 14 kilomètres.
À la Boucle Tshisumpa, le ministre John Banza a exprimé son insatisfaction face à la lenteur des travaux exécutés par l’entreprise JMC, appelant à une accélération du rythme d’exécution.
Au site de Nyongolo, Safrimex, sous la supervision de l’OVD, réalise la réhabilitation d’une chaussée à double voie ainsi que le traitement de 13 têtes d’érosion sur une superficie de 44 280 m². Le projet comprend également la construction de 4 358 mètres de collecteurs et de caniveaux destinés à améliorer durablement le drainage des eaux.
Selon l’OVD, ces travaux s’inscrivent dans la continuité du vaste programme de réhabilitation des infrastructures routières lancé récemment au Kasaï oriental.
Au terme de cette mission d’inspection, le ministre John Banza a regagné Kinshasa afin de prendre part au Conseil des ministres. Son retour est annoncé avant la fin de la semaine pour poursuivre sa caravane infrastructurelle dans la province de la Lomami.
Enock MUTEBA MAZELA
