Kasaï oriental : Nous demanderons également à l’Office des Routes d’exécuter ces travaux en respectant les normes pour une bonne durabilité( Min ITPR)

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Le ministre provincial des infrastructures travaux publics et reconstruction, Joachim Kalonji Tshibumba a appelé l’Office des Routes à exécuter les travaux d’entretien routier selon les normes pour une bonne durabilité. C’était à l’occasion du lancement officiel par le gouverneur de province, des travaux d’entretien routier sur la RN1 et la RN2.

 » Nous demanderons également à l’Office des Routes d’exécuter ces travaux en respectant les normes pour une bonne durabilité », a-t-il souhaité, indiquant que les travaux lancés ce jour, rentrent dans le cadre du Programme d’entretien Routier de l’Office des Routes 2020.

Joachim Kalonji a en effet indiqué que le Kasaï oriental est parmi les provinces de la RDC qui n’ont pas « bénéficié de beaucoup d’investissements dans le domaine des routes. Toutes les routes nationales et d’intérêt provincial sont dans un état de délabrement avancé ». D’où, soutient-il, « c’est vraiment, un premier grand signe que l’Office des Routes marque, en ce jour, au Kasaï Oriental », avant de remercier le chef de l’État Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo pour « son attention très particulière qu’il porte pour le développement de notre province, plus particulièrement dans le domaine des infrastructures routières ».

Selon le ministre des ITPR, la population Kasaïenne attend beaucoup du gouvernement provincial dans le domaine des infrastructures.

« Pour notre Province, les attentes de la population sont multiples. Elle attend impatiemment la construction définitive de la Nationale N°1 pour le grand désenclavement de BANANA à SAKANIA passant par MBUJI MAYI, ce qui permettra une bonne circulation des personnes et des biens. Nous disons par-là, l’asphaltage de cette grande route. Aussi la construction de la Nationale N°2 qui permettra au Kasaï oriental de s’ouvrir aux Provinces du Nord(…)nous aurions souhaité voir la Direction Générale de l’Office des Routes déployer plus de moyens jusqu’à procéder à la réhabilitation du tronçon MBUJI MAYI à KANYIKI vers MUENE DITU. Ces travaux portent une grande lueur d’espoir pour nous », a-t-il fait savoir.

Joachim Kalonji Tshibumba a également indiqué que la province a besoin d’autres infrastructures routières urgentes pour son désenclavement total. C’est le cas de:

« – la construction ou si possible l’asphaltage de la route de 60 km vers NDOMBA avec l’OFFICE des ROUTES ;

• La réhabilitation de l’axe routier qui y mène de KANANGA à KALAMBA MBUJI pour service l’axe KALAMBA-MBUJI / MBUJIMAYI ;
• La possibilité d’ouverture de la Route MBUJIMAYI-DILOLO et MBUJIMAYI-LUIZA frontière avec l’ANGOLA dont l’avant-projet se trouve à l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) pour un désenclavement définitif de la Province », a-t-il ajouté.

État de lieu des engins de l’Office des Routes

Le ministre provincial des infrastructures, a présenté l’état de lieu des engins de l’Office des Routes au Kasaï oriental. Pour lui, ces engins sont en mauvais état. Dont son plaidoyer pour un renouvellement des matériels.

 » L’Office des Routes a fait ses preuves durant cette période difficile par son grand apport dans le désenclavement de la Province du kasai oriental. Il a exécuté des travaux importants sur la Nationale N° 1 avec des fonds propres de la Province dans la lutte anti érosive : au niveau de TSHIBOMBO VILLAGE où un grand ravin avait coupé la voie, ce ravin fut remblayé et une réouverture de 6 km aménagée pour permettre de relier la Nationale N°1 de TSHIBOMBO VILLAGE à MWANZA LOMBA ; Au niveau de LUKALABA au PK 53+500 où un ravin avait coupé la National N°1 et le traitement des grands bourbiers au PK 57+300.

Nous noterons que mise à part les 3 engins réceptionnés par l’Office des Routes à la fin de l’année 2019, tous ces travaux sont exécutés avec du matériel amorti. Nous pensons que l’Office des Routes Kasaï Oriental pourrait faire mieux s’il était doté de matériels supplémentaires. Dans ce cadre, l’implantation de son usine d’asphaltage sera un grand apport dans l’asphaltage des routes dans notre Province », a-t-il déclaré.

Notons que le programme d’entretien routier 2020, concerne l’entretien de 93 kilomètres sur la Nationale N°1 de MBUJIMAYI jusqu’au LAC MUKAMBA à partir du Rond-point KALALA WA NKATA ; l’entretien de 50 kilomètres sur la Nationale N°2 de KABUE à NKUMBA ; l’entretien de 30 kilomètres sur la RN 42 de la Bifurcation de la RN1 (BENA KAZADI – DIMBELENGE).

Marc Valentin Kalcind