Kasaï oriental : le ministre Alexis Gisaro lance officiellement les travaux de réhabilitation de 35 kilomètres
Listen to this articleLe coup d’envoi des travaux de réhabilitation de 35 kilomètres des voiries de Mbujimayi a été donné ce mardi 05 juillet 2022 par le ministre d’État en charge des infrastructures et travaux publics, Alexis Gisaro. La cérémonie s’est déroulée au rond-point Hozana communément appelé Tshikila dans la commune de Diulu en présence du ministre des finances Nicolas Kazadi, des conseillers du chef de l’État Félix Antoine, du Gouverneur de province Patrick Mathias Kabeya, de la vice-Gouverneure Julie Kalenga Kabongo, des directeurs généraux de Safrimex, BTC, OVD, Direction Générale des Marchés Publics, des membres du gouvernement provincial et des directeurs provinciaux de quelques entreprises publiques.
Le ministre de tutelle a d’abord rendu hommage au Président de la République pour sa matérialisation orientée vers le développement des infrastructures visant l’amélioration constante des conditions de vie de la population et l’accroissement de la productivité en facilitant la mobilité urbaine dans les villes de la RDC. Selon lui, ce projet traduit la vision du gouvernement qui entend améliorer la fluidité du trafic à Mbujimayi.
« Ce projet dont nous lançons les travaux aujourd’hui, va permettre d’améliorer la circulation des personnes et des biens par le rétablissement des liaisons intercommunales dans cette ville de Mbujimayi, afin de répondre à la demande croissante du trafic et cela, par son interconnexion au réseau existant. Ceci va améliorer également l’environnement naturel et social économique de la ville de Mbujimayi », a déclaré Alexis Gisaro avant de demander à la population de s’approprier le projet en gardant les ouvrages qui seront réalisés.
Le patron des ITP en RDC a invité l’entreprise attributaire Safrimex à respecter le délai contractuel. Il a aussi appelé les différentes institutions chargées de mission de contrôle de faire leur travail de manière rigoureuse afin d’avoir des résultats escomptés.
M. Alexis Gisaro a été précédé par le directeur général de l’Office des voiries et drainage, l’ingénieur Victor Tumba Tshikela. Ce dernier a présenté la fiche technique de ce projet. En effet, le projet de « réhabilitation de 35 kilomètres de la voirie de Mbujimayi », a quatre intervenants, le ministère des ITP est maître d’ouvrage, l’OVD est maître d’ouvrage délégué, tandis que l’entreprise Safrimex et le bureau technique de contrôle ( BTC ) est d’office chargé de la mission de contrôle.
35.5 kilomètres des voiries, 68.238.960 USD
Le DG de l’OVD a précisé que ces travaux s’étalent sur 36 mois soit trois ans selon le contrat. Il est financé sur un montage de partenariat Public-privé : trésor public-OVD-Safrimex pour un coût global de 68.238.960 USD. Les artères retenues pour ce projet sont notamment l’avenue Kanshi: 1725 mètre, l’avenue 20 Kangeya 2.000 m, boucle Tatu Kanyinda 45.000 m, l’avenue Katomba 2691,80 m, boucle Tshipiya 2025 m, l’avenue de l’institut Kalenda Mudishi 1250m, l’avenue GMI 1621,31m, l’avenue du lycée Mwanjadi 1903,77m, l’avenue de l’assemblée provinciale 1445,98m, boucle Bodine IV 1171m, boucle HGR Dipumba 830m, l’avenue de HGR Muya 2072m, l’avenue DAIPN lukalenge 5052m, l’avenue Kasavubu 6000m, l’avenue État-major 1171,42m.
Au sujet de la constance des travaux, la partie assainissement comprendra la construction des caniveaux à ciel ouvert en maçonnerie de moellons d’épaisseur 40 cm, la pose des dalles aux entrées parcellaires, construction des traversées sous chaussées, la construction des dalots, la construction des chambres de visite. Tandis que pour la chaussée, l’entreprise Safrimex va construire une chaussée de largeur variable(7m, 8m, 9m et 12 m) avec trottoirs de 1,20 m de part et d’autre, la couche de roulement en béton bitumineux d’épaisseur de 0,05 m, la couche de base en concassés 0/31.5 de 0,20 m et la couche de fondation en matériaux sélectionnés.
Ce projet comprend également la signalisation horizontale et verticale avec de marquage au sol par lignes continues, le marquage au sol par ligne discontinue, le marquage au sol par lignes d’arrêt, flèches et passage piétonnier, panneau de direction, des panneau de signalisation. À cette spécificité, il faut ajouter l’éclairage public par la fournitures et la pose des lampadaires photovoltaïques.
Je réitère une fois de plus mon vœu de voir le délai de ces travaux être écourté
Le Gouverneur de province Patrick Mathias Kabeya Matshi Abidi a, au cours de cette cérémonie rappelé que son gouvernement provincial va investir dans les infrastructures sur fonds propres. Il va aussi s’atteler sur le programme de lutte contre les érosions et l’assainissement au Kasaï oriental. L’autorité provinciale en a profité pour demander l’accompagnement du gouvernement central dans la réalisation de ce vaste programme qui va désenclaver les différents quartiers dans la ville de Mbujimayi et sauvegarder ces investissements. Après avoir félicité l’OVD et tous les intervenants, le chef de l’exécutif provincial insisté sur la nécessité des résultats. « Je réitère une fois de plus mon vœu de voir le délai de ces travaux être écourté », a conclu Patric Mathis Kabeya.
Aussitôt après les discours, le ministre d’État en charge des ITP, celui des finances Nicolas Kazadi, le gouverneur de province et d’autres officiels ont pris place à bord de la chargeuse conduite le ministre Gisaro en signe du lancement des travaux.
Marc Valentin Kalcind
